在共享经济时代，人们不需要把物品的所有权购买下来，也能以获得其使用权。在这个过程中，消费者享受到了实惠，资源也能获得一定程度的节约。
但是，根据最新消息，共享单车集体涨价。并且，按照路程计算，其涨价幅度大到甚至超过了公交车的价格。
事实上，共享单车企业的日子并不好过，由于行业进入者较多，它们都面临着较大的市场竞争。
与传统的打折促销吸引顾客不同，这次共享单车集体涨价的行为，倒是给了我们一个对企业竞争行为新的启发。
我们先引入一个名词——戴蒙德悖论。
戴蒙德悖论是指，如果信息的搜集室友成本的，且市场力量集中在买卖的任何一方，那么就会导致市场失灵。
进一步解释，假设市场上有很多相同的卖方，每个卖方都会报出自己的价格。卖方在一个时点上只知道某个卖家的价格，这时，他需要做出决策，是接受这个价格还是继续搜寻更低的价格。
显然，我们的市场上有很多共享单车提供商，且产品大多同质。
如果所有的卖家都定了类似或相同的价格，消费者的搜寻就缺少意义了，因为其需要付出极大的搜寻成本才能找到稍微便宜的一点的产品。
所有的卖家都寻求利益最大化，因此，他们会争相把价格提高，直到消费者愿意付出的最高价格为止，这也叫无摩擦市场上的垄断价格。
所以，即使是同一产品的卖家之间存在竞争关系，最终受益的也不一定是消费者。