2024/3/25 11:50:00
小米汽车需要精准定价才能脱颖而出。
文｜《中国企业家》记者 赵东山
编辑｜李薇
头图摄影｜邓攀
赌上自己全部声誉后，自称人生中最后一次创业的雷军迎来关键一役。
3月28日，小米将正式发布首款汽车小米SU7并公布其售价。为了这一天，雷军已准备1000多天。但汽车行业在过去1000多天发生了严重内卷和剧变，价格战已经打响，小米SU7的定价如何，能否顺利打开市场依然是个谜。
“不是14.99万，也不是19.99万，会有点贵。”这是截至目前雷军关于小米汽车定价给出的全部信息。但从他的话中可以肯定，小米SU7起码将是一款售价20万元以上的汽车。
资本市场也在等待小米这场发布会。3月12日小米官方宣布SU7发布时间后，小米集团港股股价应声上涨，盘中一度上涨了12.39%。截至3月22日收盘，小米集团股价为14.80港元/股，总市值3692亿港元。
像是围观一场勇敢者的冒险，外界鲜少对一家公司的新产品给予如此高的关注度和热情，而小米和雷军也在步步矜持中吊足了大家胃口。
近日，《中国企业家》前往位于北京亦庄房辛店附近的小米汽车工厂实探发现，工厂园区里停放了超过1000辆小米汽车，除了此前发布会公布的海湾蓝、雅灰、橄榄绿三款配色外，还有霞光紫、深蓝色等多种全新配色。
与此同时，在小米汽车工厂园区北门，多辆载满小米汽车的半挂货车正在将新车运往全国各地的小米汽车门店。一名知情人士告诉《中国企业家》：“从3月9日开始，园区附近就有半挂货车运输了，高峰时每7~8分钟走一辆。”
在小米汽车工厂西门，来访的客人络绎不绝，他们中有供应链方人员、汽车测试人员、运送小米汽车的卡车司机等，工厂园区内共分为压铸、车身、涂装、电池等6个车间，车间外部分别用醒目的亮橙色和数字做了标注，车间内部也已经开始运转。
3月19日，雷军在个人视频号上表示：“今天是个特别的日子，小米汽车超级工厂正式揭幕。这次董事会选择在汽车工厂展开，董事们参观了工厂，并试驾了小米SU7。”
同一天的财报电话会上，小米集团总裁卢伟冰谈及小米汽车时表示：“我们内部的目标是做到纯电豪华轿车行业的前三名。”
从工厂到门店，从创始人雷军到一线流水线员工，小米整个公司都在为3月28日的小米SU7发布会积极筹备。在雷军发布小米汽车开放预约品鉴的微博后，一天之内预约到店试驾人数增加了10万多人，有的单店预约人数累计超过1万人。
中汽协副总工程师许海东曾在接受媒体采访时表示，新能源汽车制造商每年能够达到10万辆甚至更多的销量就有可能盈利，特斯拉就是在全球销量超过40万辆后开始盈利的。这意味着，小米SU7的销售目标也已明确。
雷军曾这样描述自己造车之后的心境：“开弓没有回头箭，百年赛道漫漫征程。”
55岁的雷军即将驶入“风暴中心”，他不仅要和百年国际品牌一较高下，还要和意气风发的特斯拉、“蔚小理”同台竞争。
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