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政策加持概念股“乘风起航”。
随着“低空经济”今年首次写入《政府工作报告》,低空经济概念股在A股市场一路飙升,热度不减。截至4月1日,低空经济指数创出新高,收报1348.82点,涨幅1.44%。
低空经济发展研究报告出炉
4月1日,工信部赛迪研究院发布了《中国低空经济发展研究报告(2024)》(以下简称《报告》)。《报告》显示,2023年中国低空经济规模达5059.5亿元,增速达33.8%。乐观预计,到2026年,低空经济规模有望突破万亿元,达到10644.6亿元。
《报告》显示,2023年,受到低空经济政策驱动以及eVTOL(电动垂直起降飞行器)商业化进程的提速影响,中国eVTOL产业规模达到9.8亿元,同比增长77.3%。《报告》预计,2024年eVTOL产业将迎来第一轮商业化爆发周期,规模将大幅提升,随着多机型适航认证的加速推进,将保持较高增长态势,预计到2026年将达到95亿元。
不久前,工信部等四部门联合发布《通用航空装备创新应用实施方案(2024—2030年)》提出,到2030年,通用航空装备全面融入人民生产生活各领域,成为低空经济增长的强大推动力,形成万亿级市场规模。3月29日,民航局举行推进低空经济发展专题发布会,也将低空经济作为下一阶段的发展重点。
eVTOL迎来第一轮爆发周期
随着低空飞行活动的日益增多,低空基础设施投资拉动成效也将逐步显现,未来几年我国低空经济仍将保持快速增长态势。
东吴证券研究报告指出,预计到2030年,我国低空经济市场规模有望达到2万亿元。未来重点落地场景包括应急救援、物流配送、载人城市空中交通、新型通用航空消费等,其中,eVTOL作为未来低空经济的重要载体,市场空间有望快速扩容。
中金公司报告显示,低空飞行的产业合力不断强化且正在持续加速进行产业准备,未来或有望复制新能源车发展路径。当前低空经济行业整体处于萌芽阶段,预期后续会有更多政策出台支持低空经济发展,打开低空经济市场空间,驱动eVTOL商业化进程加速。
摩根士丹利预测到2040年,自动驾驶的eVTOL市场可能高达1.5万亿美元。
证券时报·数据宝统计,截至4月1日收盘,A股eVTOL概念股26只,今年以来,股价涨幅超过50%的6只,其中,万丰奥威以229.15%涨幅排名第一,金盾股份也实现股价翻倍,涨幅119.03%,此后是中信海直、商络电子、建新股份等。
从机构评级角度来看,9只概念股获得5家以上机构给予“积极型”评级,森麒麟最受券商机构青睐,合计获得21家评级报告;其次是华测导航、中复神鹰等。
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责编:林丽峰
校对:祝甜婷
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