4月8日,有网友爆料称,高合汽车迎来白衣骑士,阿维塔已与高合达成并购协议。该消息在互联网上广泛传播后,高合汽车的抖音直播间瞬间沸腾。
对此,阿维塔公关部人士回应证券时报·e公司记者,该信息不属实。
另一位阿维塔的内部人士也向证券时报·e公司记者表示,在网络信息发酵前,公司内部并未听闻此消息。
公开信息显示,高合汽车创立于2017年,先后推出高合HiPhi X、高合HiPhi Z、高合HiPhi Y车型,售价从33.9万元至80万元不等。
2023年下半年开始,由于融资不畅,销量不佳,高合汽车的经营状况陷入危机。今年2月,春节复工首日,高合汽车对内发布停产停工的公告,要求公司维持低功耗运行,并继续寻找融资。
在宣布停工的第三天,高合汽车创始人丁磊表示,高合汽车翻身的窗口期最多三个月,他会积极争取使得高合渡过难关。对于高合汽车陷入危机的原因,丁磊表示:“用传统的经营策略打不过互联网。”
随后,高合汽车高管亲自带领团队开启了直播带货自救。高合汽车工程项目总监杨悦卿曾在直播间表示,高合出现资金压力已经有一段时间,其间一直在努力维持运营,丁磊本人目前也在通过各种渠道积极自救。直播所有的收入都会投入到高合汽车的售后服务之中。
2月28日,有网络传言称长安汽车有意收购高合51%股份,双方已在洽谈相关事宜。同时,网络上还流传着多张丁磊到访长安汽车,长安汽车董事长朱华荣与丁磊在高合汽车前交谈的照片。对此,长安汽车也多次辟谣,表示以上信息均为不实信息。
值得一提的是,今年3月1日,阿维塔科技总裁陈卓曾发微博力挺丁磊。陈卓表示,丁磊是一位令人敬重的行业前辈,对中国汽车产业的发展贡献颇多。“高合汽车目前虽然遇到了挑战,但我非常坚信,在丁磊总的带领下,高合汽车一定能走出困境。”
陈卓的这条微博,引起了网友的不少遐想,认为阿维塔或许会接盘高合汽车。不过,截至记者发稿前,高合汽车最终的白衣骑士并未浮出水面。
责编:陈丽湘
校对:冉燕青