中国基金报记者 卢鸰
4月25日上午,在首次作为车企参加北京车展之后,小米集团创始人、董事长雷军又“赶场”到2024中关村论坛年会发表主题演讲,复盘小米发展历程,表示小米要成为全球新一代硬核科技的引领者。
雷军称,小米汽车工厂落成之后,自己终于可以被叫成“雷厂长”;今年保证交付10万辆小米汽车。
复盘小米
雷军表示,小米过去14年的成长道路,非常幸运赶上了移动互联网的浪潮,短短9年时间就成为最年轻的世界500强,2021年公司收入达到3283亿元。
不过,在14年的过程中,小米也经历了不少风浪和挫折。
“第一次挫折是2015年—2016年,公司业绩停滞了两年;第二次是过去3年,受全球经济环境和地缘政治的影响,我们进入了长达6个季度的负增长。”雷军称。
不过,从去年下半年开始,小米重新恢复了两位数的增长。
在雷军看来,公司增长的原因很简单,就是技术为本。
“小米10周年时,我们进行了长达6个月的复盘、总结、反思。我们越来越坚信,只有不断加大研发投资,不断死磕核心技术才有机会长盛不衰。”
此后,小米的第一个举措就是,未来5年研发投资要超过1000亿元,2017年投了32亿元,去年研发投资191亿元,今年预计240亿元。
在具体的资金投向上,“我们又坚持了长期主义,选择对人类文明有长期价值的技术赛道,坚持长期投入,即两个‘长期’。我们刷新了新十年的目标,致力于成为全球新一代硬核科技的引领者。我们要从互联网的模式创新、应用创新、场景创新,变成硬核科技的创新。也就是说,小米要加速发展新质生产力,以科技创新为主导,推动新质生产力的发展。”雷军强调。
谈智能制造:死磕硬核科技
小米做了14年制造,但专注于研发,基本上采用代工模型。10周年以后,小米下决心死磕硬核科技,认为智能制造的技术对小米的长期发展极其重要。
“从那时候开始,我们就决心建立全世界的标杆工厂。当时,我们在选址的时候,也考虑过珠三角、长三角,最后坚决地选择在北京发展。”雷军表示。
在做了14年制造之后,小米拥有了自己第一个真正的工厂。
2024年2月,小米手机智能工厂在北京昌平落成。
据雷军介绍,该工厂的设计产能是全年制造1000万台智能手机,其特点是78%的设备都是自研,能够实现黑灯制造,“这绝对是在手机制造领域中全球最先进的工厂。”
在雷军看来,在北京建立标杆智能工厂,对北京发展新型工业化,有着极其重大的意义。
“因为一个标杆的智能工厂对京津冀一体化产业生态有很大的带动性。一个汽车工厂至少能带动5到6倍周边产业,因为很多大件需要50公里周边配套。同时,我们希望进一步推动小米仿生人形机器人的业务,让更多的机器人走向工厂一线,让这些繁琐、重复、高强度的劳动,由机器人承担。”
谈小米汽车:
“今年保证交付10万辆”
在雷军看来,智能电动汽车行业发展10年,上半场是电动,下半场是刚刚开始的智能;智能化是汽车的灵魂、是中关村巨大的优势,也是小米敢进入汽车行业的底气所在。
2024年3月,小米投资超50亿元的汽车工厂落成。该工厂使用700多台机器人,所有关键工艺实现100%自动生产,质量检测100%在线自动检测,“和传统工厂非常不一样,它有点像写字楼,工人很少,能够实现高效生产。”
“工厂落成的时候,我很激动。我说从今天开始,以前有一些人经常诋毁我们是组装厂,其实不要诋毁我们组装厂,我们一个工厂都没有。今天我很自豪,终于可以被叫成‘雷厂长’。”雷军称。
而从3月28日小米汽车正式发布至今,已经28天。
“这28天对我来说是极其漫长的。因为我们发布以后,比较火。当时我就特别担心,战战兢兢,因为我知道火之后对小米汽车意味着什么,意味着它将遭受所有媒体和全网网友各种各样残酷的测试。28天过去了,我心里稍微踏实了一点,我觉得小米SU7基本扛住了,也修炼成了百万网友亲测,百万网友严选的一辆好车。”
据雷军介绍,28天小米汽车锁单量超过75600辆,已交付超过5700辆,今年保证交付10万辆。
编辑:舰长
审核:许闻
版权声明
《中国基金报》对本平台所刊载的原创内容享有著作权,未经授权禁止转载,否则将追究法律责任。
授权转载合作联系人:于先生(电话:0755-82468670)