中国基金报记者 忆山
在连续9日跌停后,5月16日,*ST保力以涨停价0.11元报收,完成了A股谢幕表演。公司于当日晚间发布了股票将被终止上市暨停牌的风险提示公告。
值得关注的是,作为昔日新能源领域明星企业,*ST保力近年来业绩持续亏损。今年4月末披星戴帽后,又持续多日大跌,并于5月15日跌至0.09元,成为A股历史上首只股价低于1毛钱的个股。同时,尽管5月16日涨停收盘,仍是目前A股最便宜的退市股。
将被终止上市,5月17日起停牌
5月16日晚间,*ST保力发布公告称,由于公司股票收盘价连续二十个交易日低于1元,触及了交易类强制退市情形,公司股票将被深圳证券交易所终止上市交易。
根据相关规定,*ST保力将自5月17日开市起停牌。深交所将自该公司股票停牌之日起五个交易日内,向公司发出拟终止其股票上市的事先告知书。
今日涨停,成为史上最便宜退市股
从股价表现来看,4月以来,*ST保力便开始出现下跌,4月15日首次跌破1元后,又开始大幅下跌。至5月15日收盘,收盘股价仅剩0.09元,成为A股历史上首只股价低于1毛钱的个股。
5月16日尽管涨停,且涨幅达22.22%。但每股也仅有0.11元,打破了此前盛运退和神雾退0.12元/股的纪录,成为目前A股最便宜的退市股。
值得关注的是,本周该股交易十分活跃,5月14日以来换手率分别达16.99%、10.01%、10.75%。散户大本营“拉萨天团”也是接连登上龙虎榜,5月14日、5月15日均跻身买入榜单前四席位。
股吧里,还有部分投资者表示想赌“重新上市”,和“上三板”后上涨,甚至有人透露自己买了十万股。
昔日新能源明星企业,近年来持续亏损
资料显示,*ST保力前身为坚瑞消防,公司于2010年9月上市。2016年,公司斥资52亿元收购当时的新能源电池巨头沃特玛股权,入局新能源汽车领域,引发市场广泛关注。
财报数据来看,早年收购后,公司业绩曾一度暴增,并于2016年实现盈利4.25亿元,同比增长了11倍。但此后业绩便出现波动,经过重整后,公司又于2020年更名为“保力新”。
不过,近年来公司业绩表现仍欠佳,2020年至2023年四年合计归母净亏损额超6.7亿元,今年一季度又净亏损了2450.63万元。
基金君注意到,4月下旬,在公司股价持续低于1元之际,*ST保力忽然在年报披露前三日发布了业绩预告修正公告,并直言,修正后预计2023年度归属于上市公司股东的净利润为负值且扣除后营业收入低于1亿元。
根据相关规定,公司于4月29日起被实施“退市风险警示”和“其他风险警示”,股票简称由“保力新”变更为“*ST保力”。
而在年报正式披露后,*ST保力股价再次被“击穿”,于4月30日跌停后,至5月15日收盘已连续9个交易日跌停。5月16日涨停收盘后,4月以来股价跌幅仍超90%,公司市值仅剩4.9亿元,与此前超135亿元的历史高位相比,缩水超96%。
股东户数变化上,Wind数据显示,尽管出现下跌,但截至今年一季度末,该公司股东总户数仍有约11.9万户。
编辑:小茉
审核:木鱼
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