长江商报奔腾新闻记者徐佳
自2020年首发募资之后,瑞玛精密(002976.SZ)首次推出A股再融资计划。
5月20日晚间,瑞玛精密披露定增预案,拟向不超过35名特定对象,非公开发行股票募集资金总额不超过6.8亿元,分别投入到汽车空气悬架系统及部件生产建设项目、座椅系统集成及部件生产建设项目、补充流动资金。
长江商报奔腾新闻记者注意到,2020年3月,瑞玛精密首次公开发行新股2500万股,募集资金总额4.75亿元,扣除相关费用后的募资净额约为4.34亿元,分别投入到汽车、通信等精密金属部件建设项目、研发技术中心建设项目。
此前,瑞玛精密曾披露,截至2023年末,公司IPO募投项目中,汽车、通信等精密金属部件建设项目、研发技术中心建设项目分别已投入募集资金2.5亿元、4463.17万元,投资进度为64.28%、99.61%,两大项目合计投入募集资金2.95亿元,投资进度为67.93%。
截至今年3月末,上述两大IPO募投项目分别投入募集资金2.69亿元、4463.17万元,合计投资3.12亿元,投资进度为72.22%。其中,汽车、通信等精密金属部件建设项目预计可使用状态日期已延长至2025年9月30日。
扩充汽车空气悬架系统及部件产品产能,满足新增市场需求,拓展座椅系统集成及部件的相关业务,培育新的利润增长点,以及优化资本结构,提升抗风险能力,均是瑞玛精密此次定增的目的。
据瑞玛精密介绍,此次定增募投项目中“汽车空气悬架系统及部件生产建设项目”实施主体为普莱德(苏州),目前普莱德(苏州)已成为国内某高端品牌车企新平台项目空气悬架系统的前后空气弹簧总成产品的定点供应商。因此,该项目的实施有利于扩充公司汽车空气悬架系统及部件产品产能,满足新增市场需求,从而提升公司主营业务规模、市场竞争力和盈利能力。
按照计划,该项目建成达产后,将形成年产空气弹簧总成160万支、空气供给单元40万支等空气悬架系统及部件的生产能力。
不过,积极推进产能扩建的背后,当前瑞玛精密已经出现增收不增利的现象。
数据显示,2020年至2022年,瑞玛精密分别实现营业收入5.84亿元、7.55亿元、12.06亿元,同比增长-4.21%、29.22%、59.78%;净利润5552.77万元、4562.76万元、6704.42万元,同比增长-35.27%、-17.83%、46.94%。
而在2022年业绩止跌回升之后,2023年,瑞玛精密实现营业收入15.77亿元,同比增长30.75%;净利润5167.79万元,同比减少22.92%。今年一季度,瑞玛精密的营业收入和净利润分别为3.13亿元、224.7万元,同比减少7.06%、90.65%。
年报显示,2023年瑞玛精密的汽车领域业务实现营业收入11.4亿元,同比增长49.61%。其中,汽车及新能源汽车用精密金属结构件实现营业收入约6.38亿元,同比增长约21.67%;座椅舒适系统部件与小总成系统产品业务,实现营业收入约4.15亿元,同比增长约74.81%。但2023年,公司汽车领域业务的毛利率为21.66%,同比减少1.85个百分点。