网易财经6月3日讯 据每人Auto消息,4月初开始,理想多个部门组织架构均有调整,包括品牌部、产品部、商业部、战略部、供应部在内,涉及500余人,同时理想将零售和交付总部的职能合并为销售。
报道称,这次调整可能与零售和交付团队之间的摩擦有关,此前,零售和交付团队由于考核指标不同,难免会有摩擦,对零售端的销量产生不利影响。
销售和交付分家是2013年特斯拉进入中国市场后引入的,特斯拉采用直营模式卖车,客户在体验店体验、下单,再到交付中心提车,蔚来、极氪等新势力也套用了这套体系,把销售和交付分开,打破了传统的汽车零售模式。
零售主要负责售前,客户下订单之后,由交付部门负责对接,帮助客户完成提车。理想零售团队和交付团队的业绩指标是不同的,零售以卖出去多少辆车为KPI,而交付则是以交付率为衡量指标。
报道称,为了冲业绩,交付端希望客户尽快提车,但有些客户可能会因为种种原因延迟提车。由于不及时提车会影响交付率(以当月销售订单数为基础来计算),交付部门可能会劝客户先退掉订单,下个月再订,影响了零售部门的业绩。零售和交付团队合并之后,目标趋于一致,更利于整体的销量增长。
据理想公布的数据显示,2024年5月理想汽车交付新车35020辆,同比增长23.8%。截至2024年5月31日,理想汽车累计交付774571辆。